北京車展前瞻：江淮商用車強大陣容亮相
在即將開幕的第十二屆北京國際上，江淮汽車商用車公司將攜江淮帥鈴Ⅲ高端輕卡、新款格爾發(fā)重卡、新能源客車底盤以及匹配邁斯福動力共9款新產品亮相，同臺展出的還有創(chuàng)下22年無大修奇跡的第二代江淮輕卡。江淮商用車將以傳承始終的品質傳奇，奏響中國商用車品牌“創(chuàng)新與發(fā)展、傳承與超越”的精彩樂章。
精品領銜 展現江淮商用車強大創(chuàng)新力
今年北京車展的主題為“創(chuàng)新?跨越”，在1000平米的展示區(qū)內，江淮商用車向公眾充分展示了自己在新產品研發(fā)與技術創(chuàng)新上的強大實力。
江淮輕卡長期以來一直是江淮商用車的核心業(yè)務，在去年市場整體下滑背景下，江淮輕卡仍取得了不俗的業(yè)績，全年銷量超過19萬輛。此次北京車展上，江淮輕卡展出了其最新一代高端輕卡江淮帥鈴Ⅲ全系產品。該車是江淮商用車以40多年的輕卡制造經驗為基礎，導入國際最領先的輕卡設計理念，整合全球資源，通過江淮汽車五層次研發(fā)體系，打造的一款面向未來高速物流市場的高端輕卡，代表了當今輕卡的最高水平。無論是舒適性、功能性，還是人性化設計、噪音控制、可靠性方面均優(yōu)于國內的輕卡品牌，體現了“中國輕卡 由我率領”的企業(yè)雄心。
江淮帥鈴Ⅲ同時展出了窄體版與寬體版，2011年4月16日寬體版在深圳上市，隨后在上海、青島、成都、北京等6個城市舉行了區(qū)域上市，江淮帥鈴Ⅲ寬體版獲得了社會各界的高度認可，有包括同仁堂、匯源、蘇果超市在內的一大批明星企業(yè)成為了該產品的用戶。本月20日，窄體版又以嶄新的姿態(tài)在東莞率先上市，為以超市配送、電信、郵政為代表的城市物流供應和公共服務領域帶來全新的價值之選。同時，展臺上還包括由帥鈴Ⅲ邁斯福動力版本、帥鈴Ⅱ出口車型和軍車組成的高端輕卡軍團，集中展示了江淮高端輕卡品系豐富、品質卓越的品牌形象。
同臺展出的江淮帥鈴還有一輛雙排座軍車，據悉截止目前，累計有近5000臺江淮輕卡駛向軍營，該車的展示也充分印證了江淮輕卡值得信賴的品質。
作為江淮商用車強勢崛起的戰(zhàn)略業(yè)務，江淮重卡近年來以卓越的產品優(yōu)勢迅速成長為重卡行業(yè)最具活力的企業(yè)，去年銷量同比增長高達40%。車展期間，江淮重卡帶來了新款6×2牽引車， 8×4 中體載貨車和4×2窄體載貨車。三款車型全部換裝了江淮重卡新一代駕駛室，經過多項全新的創(chuàng)新升級后，駕駛室在安全性、舒適性、密封性以及人機工程學設計方面都有所提升。內部采用國際最流行的衛(wèi)星環(huán)繞式操作臺，讓每一個按鍵都觸手可及，儀表盤結構清晰合理，完全根據人的視覺習慣進行布局，大大降低由于司機的頻頻起身、彎腰引起的疲勞感。內飾材質則采用環(huán)保阻燃材料，整體造型飽滿，線條流暢，車門上還帶有揚聲器，增加音響效果的空間包圍感，這些升級為駕乘者提供了可媲美中高級轎車般的愉悅駕乘體驗。
除此之外，格爾發(fā)6×2牽引車和8×4 中體載貨車還配備了與美國納威斯達合資項目即將引進的新款邁斯福發(fā)動機，向外界充分證明了江淮重卡在產品核心技術方面強大的可持續(xù)發(fā)展能力。以牽引車為例，其搭載的MAXXFORCE 13型發(fā)動機排放可達歐Ⅴ標準，最大功率高達350 kW（470 hp）,在1000~1300 rpm轉速區(qū)間內可以連續(xù)輸出2300 N?m的峰值扭矩，百公里綜合油耗僅為35.2 L，與目前市場上300~400 hp段的發(fā)動機油耗相當。除此之外，新款牽引車后橋也做了相應升級，前后懸分別為少片簧和空氣懸架，不僅大大將降低了車身自重，也進一步提升了承載可靠性，更好的適應了重卡物流發(fā)展的新趨勢。
在江淮客車底盤展臺上，一款面向高端商旅市場的寶斯通純電動底盤充分體現了江淮客車底盤在技術研發(fā)和新能源方面的實力。該底盤采用后置直驅，電機直接連接驅動橋，實現無級變速，加速性能優(yōu)異。動力單元來自80KW的永磁同步驅動模塊，效率高于常見的三相異步電機，但重量只有后者的一半。電池部分來自120個鋰電池串聯組成的384V能量儲備模塊，電池單體容量達120Ah，保證車輛以60公里等速行駛時連續(xù)行駛160km。該車可改裝成7m純電動高檔商務客車底盤，真正實現尾氣的零排放。
與以往展出的寶斯通底盤一樣，純電動底盤保留了盒式變截面彎大梁車架、雙扭桿式前獨立懸架，以及ABS+EBD前盤后鼓制動系統(tǒng)等優(yōu)勢技術。
作為客車底盤行業(yè)的標桿企業(yè)，江淮客車底盤還帶來了一款屢獲大獎的后橫置客車底盤。該型底盤可改裝成7~8m高檔公交客車，卻擁有相當于9~10m底盤的超長軸距，使得整車擁有相當于9~10m客車的站立空間，提高了車輛的空間利用率，并且可實現一級踏步需求，提高車輛運輸效率。該車采用前后空氣懸架和半承載式車身結構，不僅具有出色的乘座舒適性，也更好地滿足了客車廠家的改裝需求。此外，該底盤所搭載的最先進的邁斯福3.2L發(fā)動機，代表了客車業(yè)未來動力發(fā)展的方向。
品質傳承 第二代江淮輕卡綻放品牌榮耀
在創(chuàng)新中發(fā)展一直是江淮商用車不變的企業(yè)本色。在江淮商用車48年的發(fā)展之路上，品質基因歷久彌堅，在傳承中不斷獲得新的超越。
此次北京車展上，江淮商用車展臺上一款造型古典卻氣場強大的輕卡產品吸引著公眾的目光。這輛誕生自上世紀八十年代的第二代江淮HF142C輕卡，在2010年百萬江淮輕卡品質力量榜搜尋過程中被發(fā)現。22年來，這臺車就像一位兢兢業(yè)業(yè)，永不疲倦的老伙伴，陪伴著河北井陘的韓師傅跑遍祖國大江南北。22年間，這臺車從未大修過，發(fā)動機、車架等主要部件也從未出過故障。2010年，江淮汽車回購這款車作為江淮商用車品質見證而永久珍藏。
江淮汽車在其“十二五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃中明確提出：到“十二五”末，實現整體銷量突破160萬輛的目標。為此，江淮商用車在堅持“品質優(yōu)先規(guī)模”的基礎上，積極轉變發(fā)展方式，不斷推動產品結構調整和技術升級，打造具有行業(yè)比較優(yōu)勢的產品研發(fā)能力體系，推出更符合消費者需求的高品質產品。同時，還將進一步推動網絡建設，并致力于服務保障能力的提升，為用戶帶來全新的價值體驗，早日實現由“中國制造”向“中國品牌”的跨越。
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